Al cumplirse medio siglo de la desaparición del tranvía, la Asociación de Amigos del Tranvía de Córdoba realizará hoy, a las 11.30, un homenaje en el predio del Dinosaurio Mall ubicado en avenida Fuerza Aérea y Río Negro, donde se encuentra la unidad tranviaria 350. Participará la Asociación Cordobesa de Autos Antiguos de Córdoba.
Según trascendió, la entidad volverá a reclamar a las autoridades de la Municipalidad de Córdoba la creación de un circuito histórico, turístico y cultural del tranvía en la ciudad.
El presidente de la Asociación Amigos del Tranvía de Córdoba, Lucio Peñaloza, advirtió que “hay una promesa oficial incumplida” y recordó que existen ordenanzas aprobadas hace años que promueven, “con fines turísticos e históricos, un nostálgico recorrido en el viejo tranvía” (no superior a las 15 cuadras) por barrios tradicionales, en particular San Vicente. También se aprobó una normativa para reflotar el “Tranvía del Abasto”.
Según Peñaloza, el municipio “siempre se interesó en reflotar el tranvía con fines culturales, pero nunca encontró los recursos para implementarlo”.
Durante el acto, Peñaloza rendirá homenaje a un colaborador y vocal de la asociación que conoce bien la historia del tranvía y hasta escribió un libro alusivo: Efraín Bischoff, quien acaba de cumplir 100 años. En tanto, Los del Suquía interpretarán Tranvía del recuerdo . En alusión al aniversario, Correo Argentino emitirá un matasellos conmemorativo.
La Asociación Amigos del Tranvía de Córdoba (fundada en 1994) fue declarada organización no gubernamental por la Nación, posee un museo itinerante y está abocada al estudio de los aspectos relativos al tranvía. En 1998, con ayuda de la empresa Vent3, logró traer desde Lisboa (Portugal) el tranvía 350, similar a los coches que circulaban en Córdoba y que se conserva como pieza de museo. Otro de los tranvías que aún perdura es el 71, resguardado en el CPC Rancagua.
Beneficios. Según la asociación, "la ciudad debería analizar el uso de tranvías, por ser más económicos que la construcción del subterráneo". Entiende que "son uno de los medios de transporte más idóneos para solucionar problemas de circulación, polución, energía y seguridad en ciudades modernas".
Hoy, más de 390 ciudades en el mundo utilizan tranvías como medio de transporte público no contaminante. Las ciudades de Buenos Aires (en Caballito) y Mar del Plata (en Parque Camet) ya ofrecen recorridos históricos con tranvías y Rosario trabaja para recuperar uno.